Loading...
06-21-2023 BPC Final Minutes1 Bicycle Pedestrian Commission  Regular Meeting  June 21, 2023    FINAL MINUTES                MINUTES OF THE REGULAR MEETING OF THE  BICYCLE PEDESTRIAN COMMISSION  June 21, 2023  Final Minutes  The meeting was called to order at 7:01 p.m.  ROLL CALL:  Present: Ilango Ganga, Grace John, Herve Marcy (VC), Joel Wolf (C), John Zhao   Absent: None  Staff:  Marlon Aumentado, Staff Liaison  Others Present: David Stillman, Transportation Manager; Cherie Walkowiak, Safe  Routes To School Coordinator  APPROVAL OF MINUTES  1. May 17, 2023 Bicycle Pedestrian Commission Minutes MOTION: Vice Chair Marcy moved, seconded by Commissioner Ganga to approve the  minutes as presented.  MOTION PASSED: 4‐0, John Absent  POSTPONEMENTS  No Postponements  ORAL COMMUNICATIONS  Andrea, public speaker reminded residents of the Go Safely California campaign which  promotes a safety culture so residents can go places safely. Following safety rules saves lives.   Commissioner John joined the meeting at 7:05 p.m.  Commissioner Ganga wanted to bring “Go Safely” up as a Future Agenda Item.  WRITTEN COMMUNICATIONS  None  2 Bicycle Pedestrian Commission  Regular Meeting  June 21, 2023  OLD BUSINESS  2. Future Agenda Items (Wolf)  Carmen Road Bridge   Education on How to Use Two‐Stage Left Turn Boxes   Path between Lincoln Elementary and Monta Vista High School   The Impact of Semi‐Rural Designation on Bike and Ped Projects/Priorities   Reassess the Intersection at Bubb Road/McClellan Road   Stevens Creek Boulevard, Phases 1‐3   Vision Zero (Workplan Item)   Lead Pedestrian Walk Interval (LPI) (start the pedestrian green before vehicles)   Input from Seniors on the Bicycle Pedestrian Improvements   Bollinger Road Safety Corridor Project   AB 43 – Summary and how Commission can support implementation (to what extent we can  reduce speed limits)   Bicycle Licensing (to prevent bike theft)   Bicycle Facilities (Workplan Item)   Land Donation from Richard Lowenthal (Carter)   Review Progress toward BPC Objectives (Six months to annually)   BPC Input at the VTA BPAC Meeting Regarding Adult Bicycle Education (Lindskog/Ganga)   League of American Bicyclists Application – Due fall 2023   Review Bicycle/Pedestrian Improvements and Provide Input from the Public   Pedestrian Safety around Shopping Centers   Update from Safe Routes to School (SR2S)   Examine Pedestrian Walkways for Safety   Pedestrian Focused Area in Cupertino related to the VTA Plan for Pedestrian Safety   Study of the speed of cars and street crossing behavior on Rodrigues Avenue   Know & understand Federal grant funding with the Department of Transportation on updated  bicycle pedestrian planning  Go Safely Program CA Program Presentation – Andrea Office of Highway Safety  Notification of Commission on Grant Applications periodically (every 6 months?)    NEW BUSINESS  3. 2023 Fall Bike Fest Planning and Coordination (Walkowiak)  Cherie Walkowiak, Safe Routes to School Coordinator gave a presentation on the 2023 Fall Bike  Fest Planning and Coordination.  Ms. Walkowiak stated the various jobs that were available and looked for volunteers. Chair  Wolf volunteered to lead the longer bike ride; he suggested someone in the front and the back.  Ms. Walkowiak said there was always a lead and someone in the back; she needed four to five  of the Commissioners for the bike rides. Chair Wolf suggested recruiting from Walk Bike  Cupertino.   3 Bicycle Pedestrian Commission  Regular Meeting  June 21, 2023  Commissioner Zhao asked about the other roles and was there a need for volunteers to run the  booths, in addition to volunteering for a bike ride. Ms. Walkowiak said there were a lot of high  school volunteers to help run booths. At least one or two Commissioners will assist with the  waivers before they go on the ride.   Commissioner Zhao was not sure if he was going to be in town but if he was, he was interested  in the longer ride. Chair Wolf was interested in the longer ride. Commissioner Ganga was  interested in the shorter ride. David Stillman, Transportation Manager said he could assist with  either ride, Vice Chair Marcy said the same.  Ms. Walkowiak asked about volunteers for the registration table. Commissioner’s John and  Zhao volunteered. Vice Chair Marcy volunteered for the safety talk; Ms. Walkowiak said she  would provide some talking points. Chair Wolf said he was able to staff the bike history booth.  Mr. Stillman volunteered the new Transit and Transportation Planner to assist.  Chair Wolf asked if the City of San Jose provided any old bicycles. Ms. Walkowiak said it was  just posters, there were no actual bikes.  Ms. Walkowiak showed a map of potential bike rides for the shorter ride and said each was two  and half to three miles long; the long bike ride could be about 15 miles long. Commissioner  Zhao asked if there were stops. Ms. Walkowiak said they were considering riding through.   Chair Wolf suggested a 10–12‐mile bike ride near Lawrence‐Mitty. Ms. Walkowiak mentioned  the longer ride was 10‐15 miles in the past. Vice Chair Marcy thought a good objective was to  show people trails they have not been on before. He suggested Lawrence‐Mitty and Tamien  Innu. Commissioner Zhao suggested the west side of the City of Cupertino.  Commissioner Ganga discussed the short ride and recalled last year they road all the way to  Rancho Rinconada area. Ms. Walkowiak recalled previous years and said riders were 30‐45  minutes apart. This year, she suggested shortening the short ride to three miles.  Commissioner Zhao brought out people being spread out on the short ride due to the difference  in ability and said the route had options to cut the loop short. If people did not want to do the  full loop, they were able to come back before they hit the trail. Chair Wolf said if that was the  case, there was a need for two leaders, so one person could do a longer option and one the  shorter. Vice Chair Marcy suggested signs if there were two options for the short ride,  otherwise, he suggested keeping it simple.   NO ACTION TAKEN  4. Highway Safety Improvement Program Grant Update (Stillman)   David Stillman, Transportation Manager gave a presentation to the Bicycle Pedestrian  Commission (Commission) on the Highway Safety Improvement Program (HSIP) Grant  update.  4 Bicycle Pedestrian Commission  Regular Meeting  June 21, 2023  Commissioner Zhao inquired about the countermeasures, speed feedback signs, and high  friction pavements; he wanted to know if there were other treatments. Mr. Stillman said no  those are the only two.  Vice Chair Marcy recalled the data about collisions and saw that McClellan Road was identified  as one of the corridors. He wondered if there was a change in the number of collisions on  McClellan Road since the separated bike lanes were installed. Mr. Stillman did not have that  data with him but assured the Commission he would look into it.  Commissioner Ganga stated that the countermeasures were mainly focused on preventing  accidents, but he wondered if there were other improvements being made in response to the  two pedestrian identified fatalities. He did not see that Stelling Road was included in this  improvement. Mr. Stillman answered that Bollinger Road was included but Stelling Road was  not addressed in this project. He understood the fatality dealt with a driver that was texting,  which would not be addressed in an infrastructure project like this. He was going to look at  further areas in the City of Cupertino that were identified by the Local Road Safety Plan (LRSP)  which were addressed by grants or future cycles of Capital Improvement Program (CIP.)  Commissioner Ganga asked how much was spent on LRSP. Mr. Stillman said it was less than  $100,000.  Vice Chair Marcy inquired about the crash data and wondered if that was vehicle verses vehicle  or vehicle verses pedestrian. Mr. Stillman said it includes all collisions.  Chair Wolf stated there was a 135‐page report from the consulting firm that compiled the report  for the LRSP in January 2023 and there were many safety improvements recommended. He  wondered what percentage of the report the LRSP covered because he noticed there was no  intersection safety improvements at this time. Mr. Stillman did not know the exact percentage  but guessed it was fairly small. The LRSP was going to be used every year moving forward, and  so was Vision Zero when it was complete, to identify projects for CIP or for grants. The other  safety issues were going to potentially be addressed through these safety plans.  Chair Wolf inquired about the epoxy and the aggregate that were mentioned and if water was  able to percolate in between the pavement. Mr. Stillman said it was not going to percolate in  between the pavement but it was going to fall within some voids. There was a ten‐year useful  life.  Vice Chair Marcy inquired about the criteria for the counter measures. Mr. Stillman said with  the HSIP grant application, depending on the specific problem being addressed, there was a  specific list of items that could be chosen to indicate eligibility for the funding. The ones chosen  were from that list. That was not to say it was not possible to do other things outside the scope  of the grant.  5 Bicycle Pedestrian Commission  Regular Meeting  June 21, 2023  Commissioner Zhao inquired about the grant and asked if the counter measures were set in  stone. Mr. Stillman answered yes, for this project, for these particular collision factors.  Commissioner Zhao inquired why Stevens Creek Boulevard was not included. Mr. Stillman  answered that it did not rise to the level of [inaudible] types of accidents. Stevens Creek  Boulevard may have been eligible for other types of counter measures for other types of  accidents that were occurring but not for the types that were addressed with this application.  Stevens Creek Boulevard was identified as a high collision corridor in the LRSP.  Commissioner Ganga summarized that this program brought a lot of returns. Perhaps some  programs were able to be augmented by Vision Zero, which was another safety program that  looked at bicycle and pedestrian safety; there was a potential for additional funding if there was  a plan. The Federal Infrastructure Bill earmarked dollars for local communities to spend on such  programs. He suggested looking for additional countermeasures to use, despite funding, for  next year’s CIP. Mr. Stillman concurred and said he would do that with the next cycle and  would bring those recommendations back to the Commission, so they were able to see what  was being proposed and so they could weigh in.  NO ACTION TAKEN    STAFF AND COMMISSION REPORTS   5. Staff Update and Commissioner Activity Report (All)  David Stillman, Transportation Manager said the Wolfe Road/I‐280 project had a shortfall in the  Measure B funding. He was going to look to cover the shortfall with Senate Bill 1 funding but  that was not looking good. Valley Transportation Authority and the City of Cupertino were  working to try to identify other funding sources to cover the shortfall.    Chair Wolf asked if that involved the trail at the interchange of Wolfe Road and I‐280. Mr.  Stillman said access to the trail was to be provided from Wolfe Road, but that portion of the trail  was not going to happen for some time.    Commissioner Ganga gave a report on the Mayor’s meeting and Safe Routes to School Meeting  for June.    Chair Wolf gave an update on the energizer station for Bike to Work Day and said there were  about 75 riders that came through and there were more than enough volunteers. He also sat in  on the bike rack meeting. The Rotary Club has money for artistic bike racks. The Chamber of  Commerce was going to act as a liaison between the City and businesses regarding the  installation of bike racks on private property. Chad Mosley, Director of Public Works was going  to head writing an agreement, which was needed if City money was going to be used on private  property. If there was City money spent on artistic bike racks for public property, then the Art  Commission needed to be involved. Mr. Stillman was looking for a representative from the  6 Bicycle Pedestrian Commission  Regular Meeting  June 21, 2023  Bicycle Pedestrian Commission to be on the stakeholder group for Vision Zero. Commissioner  Ganga and Commissioner Zhao volunteered.    Commissioner John was to attend the Mayor’s Meeting and Safe Routes to School meeting for  July.    ADJOURNMENT  Meeting adjourned at 8:30 p.m.    SUBMITTED BY:    ____________________________  Marlon Aumentado, Staff Liaison      Note: Any attachments can be found on the Cupertino Website  https://www.cupertino.org/our‐city/agendas‐minutes